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さいきんほしいなと思い調べてて古いのは知ってたけど当時の番組の感じを見るとこんな昔だったのかまじ時代ちがうw
T31型ディーゼルは傑作ですよ。まさかそこから代を重ねる毎に劣化していくとは思わなかった。31型路線を踏襲してれば今頃はジェネリックランクルとして馬鹿売れしてたでしょうに。経営陣が馬鹿なのが日産の辛い所だよね。
日産はいつからエクストレイルのコンセプトを忘れたのだろう
5日前に購入して納車待ちです
タフさを磨きを掛けた2代目本格SUV
T31初期型が一番カッコいい
メーカー色ごりっごりの番組ですね。この位から日産は終わったのかな。すでに終わってたかな汗。27:00この辺からの使い方知らなかったです。素晴らしい動画を有難うございます!
貴方の言う通りです👴
この回何故か覚えてるわエンブレム位置の変更とかスタジオにある赤いエクストレイルとか
カレーのチャンピオン
The CVT in it is the worst design. Lack of power, climbing hills making whinning noise, going into limp mode at 80 mph or 100mph. Diesel version is more nice.
ハンドル跳ね上げ T32からなくなったの嫌だな。
こんばんは☪️現在T31後期乗ってますが、T31後期からハンドルはね上げ機構無くなりました。
さいきんほしいなと思い調べてて古いのは知ってたけど当時の番組の感じを見るとこんな昔だったのかまじ時代ちがうw
T31型ディーゼルは傑作ですよ。まさかそこから代を重ねる毎に劣化していくとは思わなかった。
31型路線を踏襲してれば今頃はジェネリックランクルとして馬鹿売れしてたでしょうに。
経営陣が馬鹿なのが日産の辛い所だよね。
日産はいつからエクストレイルのコンセプトを忘れたのだろう
5日前に購入して納車待ちです
タフさを磨きを掛けた2代目本格SUV
T31初期型が一番カッコいい
メーカー色ごりっごりの番組ですね。この位から日産は終わったのかな。すでに終わってたかな汗。27:00この辺からの使い方知らなかったです。素晴らしい動画を有難うございます!
貴方の言う通りです👴
この回何故か覚えてるわ
エンブレム位置の変更とかスタジオにある赤いエクストレイルとか
カレーのチャンピオン
The CVT in it is the worst design. Lack of power, climbing hills making whinning noise, going into limp mode at 80 mph or 100mph. Diesel version is more nice.
ハンドル跳ね上げ T32からなくなったの嫌だな。
こんばんは☪️現在T31後期乗ってますが、T31後期からハンドルはね上げ機構無くなりました。